同样的物品国内省际之间的物流费用可能远高于从中国运到美国,这是为什么?最后一公里,菜价翻番,这又是为什么?由全国政协经济委副主任张志刚率领的调研组抵深,就加强现代流通体系建设,促进市场平稳运行若干问题进行调研。大家的共识是,高流通成本和重负税是制约流通业发展的“瓶颈”。 自市政府相关部门的负责人与调研组展开交流。了解到,去年我市物流业增加值为926亿元,深圳物流运行的质量和效率方面已达到中等发达国家的水平。但是问题也不少。营运成本上升,中小物流企业生存压力大就是其中一方面。 相关数据显示,全世界82的收费公路在中国,路桥费所占集装箱拖车经营成本比例更超过了19。过重的路桥费已经严重影响了我国物流企业的快速发展,制约着流动效率。另一组数据是,集装箱拖车运营成本中油耗占到46以上。近年来国际油价大幅下跌,国内油价却不跌反涨。因此,降低路桥费以及油价,成为降低流通成本的重要举措。